ITWorld

Японские электронные и промышленные производители во главе с компанией Panasonic ведут разработку усовершенствованных аккумуляторных батарей, которые окажутся более пригодными для работы в новых электромобилях. Разработки компании ведут на базе все тех же классических литий-ионных аккумуляторов, однако в отличие от существующих на сегодня аккумуляторов, использующих графит в качестве основного материала для анода, новые аккумуляторы применяют для этого ряд соединений кремния.

Первые образцы новых аккумуляторов должны появиться в конце этого финансового года (31 марта 2010 календарного года), а массовое производство аккумуляторов такие компании, как Panasonic и Hitachi Maxell намерены начать в 2012 году. В заявлениях компаний говорится, что емкость новых батарей будет как минимум на 30% выше.

Сейчас в Panasonic созданы тестовые батареи, длина которых составляет 65 мм, толщина 18 мм. Емкость этих разработок составляет 4 Ah, против 3,1 Ah у лучших на сегодня аккумуляторов. Использовать новые аккумуляторы можно будет не только в машинах, но и цифровой электронике, например в камерах или ноутбуках, говорят разработчики.

В теории созданные соединения на базе кремния способны обеспечить в 10 раз более высокую емкость в сравнении с графитовыми анодами. Однако это не единственное преимущество батарей нового типа. Согласно заверениям компании, срок жизни новых аккумуляторов почти в 4 раза превышает срок жизни существующих на сегодня батарей.

Сейчас компании-производители работают над созданием линеек для массового производства новых батарей.